Сама донецкая железная дорога днр — раз из наиглавнейших транспортных ансамблей Донецкой Этнической Республики. Считается главным звеном финансовой системы Республики. Пролегает по территории Донецкой Этнической Республики. Заходит в сферу управления Министерства автотранспорта Донецкой Этнической Республики.
Главная задачка — обеспечивание бесперебойных и неопасных перевозок грузов и пассажиров (обеспечение необходимостей Республики, юридических и телесных лиц в ж/д перевозках, работах и предложениях, оказываемых ж/д транспортом).
Донецкая стальная проезжая часть организована 15 мая 1953 года, когда были соединены Северо-Донецкая и Южно-Донецкая стальные дороги в 1 Донецкую. Официальною датою появления стальной дороги считается 5 января (по новенькому стилю) 1870 года, когда на земли Донбасса были введены в воздействие 3 участка Курско-Харьковско-Азовской стальной дороги совместной длиной 332 версты. Сейчас Донецкая трасса пролегает по земли Донецкой, Луганской, отчасти Запорожской, Днепропетровской и Харьковской областей на относительно маленький площали — 57 тыс.кв.км и общественностью в пределах 8,5 млн. человек. Стальная проезжая часть в Донбассе считается главным обликом автотранспорта, обслуживает больше 3 тыс. покупателей (94% — в Донецкой и Луганской областях), в что количестве: угольные шахты, металлургические, коксохимические и трубные, машиностроительные и станкостроительные фабрики, обогатительные фабрики, фирмы хим, нетяжелой, пищевой и иных секторов экономики индустрии.
